开远机务段诉潘玉仙汽车与火车碰撞损害赔偿纠纷案
王 权
〔案情〕
原告：开远机务段
被告：潘玉仙
1996年3月18日23时48分，4011次货物列车运行至蒙宝线雨过铺至蒙自区间K1+365米道口时，与被告潘玉仙驾驶的重庆长安牌微型双排座汽车碰撞，造成微型车内包括被告在内的三名乘客受伤。事故发生后，公安机关到现场对事故进行了处理，确认道口安全设施符合国务院铁路道口管理规定。原告认为，被告不遵守经过无人看守道口的规定，应承担本次事故的全部责任。被告认为，造成本次主要事故的原因是火车未按操作规程鸣笛示警所致，原告应负本次事故的全部责任，鉴于自己系无证驾驶，只要求原告承担主要责任。
〔审判〕
法院审理认为：在交通碰撞事故中，被告潘玉仙无证驾驶，且在通过无人看守的道口时，疏于嘹望没有停车，未确认道口两端是否有列车通行，而驶入铁道，违反了法律、法规关于通过铁路无人看守的平交道口的规定，应承担全部责任；原告开远机务段提出的赔偿要求，理由正当，证据充分，应予支持。为维护道口交通秩序，防止道口发生交通事故，确保铁路道路安全通畅，保护公民、法人的合法权益不受侵犯，依照《中华人民共和国民法通则》第一百零六条第二款之规定，判决被告潘玉仙赔偿原告开远机务段经济损失2139336元。
被告不服一审判决提起上诉。在二审审理期间，双方当事人达成调解协议，潘玉仙赔偿开远机务段损失12000元。
〔评析〕
本案争议的焦点是双方(汽车驾驶人与原告方列车司机)是否依法按章行车的责任划分问题。
一、列车司机的操作符合规定的程序
经公安人员的现场勘验，以及原告方提供的证据表明，发生事故的道口设置和道口设施符合铁道部的规定，列车司机严格按章行车，按操作规程鸣笛示警。列车司机正确履行了职责并尽到了应尽的注意义务。故原告方无过错，不应承担过错责任。
二、被告违反了道路交通安全和铁路道口管理规定
被告没有经过有资质部门的驾驶培训，也没有经过法定部门的考核和发证认可，便驾驶车辆上路行驶，违反了《道路交通管理条例》第二十五条“机动车驾驶员，必须经过车辆管理机关考试合格，领取驾驶证，方准驾驶车辆”的规定，主观上存在重大过错。被告无证驾驶车辆的行为，虽然与发生事故没有直接的关联性，但其行为给发生事故埋下了隐患。被告在通过铁路无人看守的道口时，违反《道路交通管理条例》第四十四条第二项“通过无人看守的道口时，须停车望，确认安全后，方准通过”和《铁路道口管理暂行规定》第十九条“车辆、行人通过没有道口信号机的无人看守道口以及人行过道时，必须停车或止步嘹望，确认两端均无列车开来时，方准通行”规定，没有停车嘹望确认安全，而是盲目直接通过铁路无人看守的平交道口，疏忽大意，导致本次事故的发生，因此，被告对事故的发生负有全部责任。
三、民事责任的承担
《民法通则》第一百零六条第二款规定“公民、法人由于过错侵害国家的、集体的财产，侵害他人财产、人身的，应当承担民事责任。”本案中，被告潘玉仙作为一个完全民事行为能力人，无证驾驶，主观上存在过错；在驾驶车辆通过无人看守的道口时，在应当预见危险可能发生的情况下，未能采取有效的措施，没有确认两端是否有列车通行，在无法保证车辆能安全通过铁路道口的情况下，轻率驾车通过铁路道口，造成了本次事故的发生。由于被告自身的过错，致使原告中断行车112分钟，机车受损，各项损失合计2139336元。因此，被告对本次事故的损失承担赔偿责任。最后双方当事人达成和解协议，由被告赔偿原告12000元，二审法院予以认可，是符合法律规定的。
(作者单位：开远铁路运输法院) | 
